Segula Technologies est un groupe mondial spécialisé dans l'ingénierie industrielle. Présent à Trappes, le site est engagé dans le domaine de l'aéronautique. À travers sa filiale Technicon Design, le groupe travaille avec la réalité virtuelle pour développer notamment l'intérieur des avions pour leur client. Démonstration et explication du système utilisé avec Frédéric Loisel, responsable commerce...
Proposer des moteurs innovants pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des avions. C'est l'objectif du programme "RISE" (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) du groupe Safran et dévoilé durant le salon international de l'aéronautique et de l'espace 2023 au Bourget. Le principe : à partir d'un démonstrateur, l'idée est de tester et...
L'Île-de-France est la première région de France dans les secteurs de l'aéronautique et du spatial en termes d'emplois. Parmi les départements les plus dynamiques de ces domaines d'activité : les Yvelines. Près de 20 000 personnes sont employées dans 308 entreprises du secteur. L'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines contribue largement à cette dynamique avec 60% des emplois...
Le SQY ÉCO depuis le salon international de l’aéronautique et de l’espace 2023. Plongez au coeur de la stratégie du groupe Safran pour un avion bas carbone, du moteur aux trains d'atterrissage en passant par le biocarburant. L’occasion aussi de découvrir les activités du site d’Elancourt de Thales pour l’avion de combat : le Rafale....
Avec une cinquantaine d'entreprises à Saint-Quentin-en-Yvelines et 12 000 emplois, le secteur de l'aéronautique est très bien représenté sur le territoire. Près de 60% des emplois yvelinois dans ce domaine sont implantés dans l'agglomération saint-quentinoise. Les détails avec Jean-Michel Fourgous, président de Saint-Quentin-en-Yvelines.
Installé depuis 1991 à Vélizy-Villacoublay, le site de Safran Landing Systems est spécialisé dans la conception des trains d'atterrissage. Plus de 600 ingénieurs sont engagés dans la recherche et le développement. Depuis plusieurs années maintenant, ils travaillent pour réduire l'emprunt carbone à partir de cette partie de l'avion. Patrick Joyez, directeur technique et RetT de...
